Передача крутящего момента на задний мост автомобиля или на задний и передний, если это авто с полным приводом – основная задача карданного вала в Тойота Ланд Крузер Прадо. Его неисправность может привести к значительным проблемам не только в управлении, но и в общей системе авто. В целом, карданный вал представляет соединение без каких-либо зазоров. Если же образуется люфт, то это чревато неприятными последствиями. Особенно будет появляться вибрация, которая возрастет по мере ухудшения состояния узлов, так как нагрузка на сам кардан возрастает в разы.
Если же возникла такая ситуация, как появление люфта, то необходимо незамедлительно произвести техобслуживание – шприцевание и смазка карданных валов. Основные ремонтные работы, которые проводятся при поломке кардана, такие: замена крестовин любой сложности, даже «неразборной», собранной по стандартной заводской технологии; заменяется также подшипник подвесной, который крепится на рулевой кардан; создаются и изготавливаются новые узлы; исправление или полная замена трубы; определение дисбаланса и установка специализированных пластин, которые отвечают за балансировку; замена или восстановление вилок и фланцев.
Ремонт старой или установка новой карданной передачи может понадобиться любой машине модельного ряда Prado: прадо 150, прадо 95, прадо 90, прадо 120. Чтобы предотвратить возможные поломки, а также увеличить продолжительность работы и износостойкость кардана, нужна регулярная его смазка. К тому же, такая профилактика позволит предотвратить все возможные поломки, связанные с этим. Если же произошла поломка, то лучше всего обратиться в технический сервис на начальных ее этапах, чтобы это не привело к большим проблемам.
